ตามสถิติ ในเดือนกรกฎาคม 2026 จีนส่งออกรถจักรยานยนต์สามล้อจำนวน 55,600 คัน ต่อปี-เทียบกับ-ลดลง 7.74% ข้อมูลอุตสาหกรรมสำหรับเดือนกรกฎาคมที่เผยแพร่โดย China Motorcycle Association เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม แสดงให้เห็นว่าการส่งออกรถจักรยานยนต์สามล้ออยู่ที่ 55600 คัน ลดลง 2.22% เดือนต่อเดือนและ 7.74% เมื่อเทียบเป็นรายปี-เมื่อ-ปี ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม มูลค่าการส่งออกรวมขององค์กรการผลิตรถจักรยานยนต์มีมูลค่าถึง 7.845 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ต่อปี-เพิ่มขึ้น-ที่ 25.2% ปริมาณการส่งออกยานพาหนะรวมอยู่ที่ 8.89895 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 18.02% ต่อปี-ต่อปี ประสิทธิภาพการส่งออกรถจักรยานยนต์สองล้อนั้นแข็งแกร่ง โดยมีการส่งออก 1.364 ล้านคันในเดือนกรกฎาคม เพิ่มขึ้น- ต่อปีที่ 25.51% ในขณะที่การส่งออกรถจักรยานยนต์สามล้ออยู่ภายใต้แรงกดดันและลดลง
ความแตกต่างของรถสามล้อจีนที่ก้าวไปทั่วโลก
ตามสถิติของจีนรถสามล้อบรรทุกสินค้าครองอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงในแอฟริกาตะวันตก ในขณะที่รถสามล้อไฟฟ้ามีราคาสูงกว่าในอุตสาหกรรมยุโรปและอเมริกา ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในไตรมาสแรกของปี 2569 ปริมาณการส่งออกรถสามล้อดีเซลของจีนรวมอยู่ที่ 19,000 คัน ซึ่งมากกว่า 90% ไหลเข้าสู่ประเทศแอฟริกาตะวันตก โดยเซเนกัลกลายเป็นจุดหมายปลายทางเดียวที่ใหญ่ที่สุดด้วยจำนวน 4,757 คัน ในช่วงเวลาเดียวกัน ปริมาณการส่งออกรถสามล้อไฟฟ้ายังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีคำสั่งซื้อจากต่างประเทศจากบริษัทต่างๆ ในฉงชิ่ง เจียงซู เจ้อเจียง และสถานที่อื่นๆ ในอันดับสองปีต่อมา ประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น สหรัฐอเมริกาและสเปน พบว่ามีสินค้าพรีเมียมสูงในตลาดของตน โดยรุ่นที่ปรับแต่งบางรุ่นขายได้ในราคา 5 ถึง 10 เท่าของราคารุ่นพื้นฐานในประเทศ รถสามล้อสองประเภทมีรูปแบบการขายร้อนที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค